Ремонт блока цилиндров
Выполняем полный цикл по ремонту блока цилиндров двигателя грузового автомобиля.
Полная технологическая цепочка ремонтных работ блоков цилиндров двигателей включает в себя: мойку, опрессовку, расточку и хонингование и гильзовку блока цилиндров, а также шлифовку привалочных плоскостей блока цилиндров двигателя.
Процесс подготовки к ремонту блока цилиндров начинается с диагностики, которую проводят опытные инженеры-приёмщики моторного центра «Мотор Трест». Затем блок цилиндров двигателя проходит мойку и опрессовку для проверки на герметичность.
Только после диагностики и предварительной подготовки проводятся необходимые работы по расточке и хонингованию блока цилиндров и гильзовке.
Восстановление цилиндров — расточка, хонингование и гильзовка — могут потребоваться в случае износа цилиндров или их повреждения.
Профессиональный ремонт и восстановление блока цилиндров грузовых двигателей с гарантией
Блок цилиндров – это фундамент двигателя. Трещины, эрозия, задиры или нарушение геометрии привалочной плоскости неизбежно ведут к перегреву, пробою прокладки ГБЦ и капитальному выходу мотора из строя.
Специализированный центр «Мотор-Трест» выполняет полный цикл восстановления геометрии и герметичности блоков цилиндров для двигателей MAN, Mercedes, Scania, Cummins, Weichai, Yuchai и других. Мы используем прецизионное станочное оборудование и соблюдаем заводские допуски производителей, возвращая блоку ресурс нового агрегата.
Этапы ремонта блока цилиндров и стоимость работ
Мы работаем прозрачно: вы получаете подробный отчет на каждом этапе и платите только за согласованные операции. Цены указаны за работу (без учета стоимости запчастей, гильз и расходных материалов).
1. Первичная диагностика
• Выявляем скрытые проблемы до начала разборки или сразу после демонтажа блока.
• Визуальный осмотр на предмет внешних трещин, сколов и коррозии.
• Проверка герметичности рубашки охлаждения (экспресс-опрессовка).
• Предварительная оценка состояния зеркал цилиндров и привалочной плоскости.
Стоимость: от 3 000 до 5 000 ₽.
2. Глубокая дефектовка
• Самый важный этап, определяющий техническую возможность ремонта и точную смету.
• Тщательная мойка блока в профессиональной камере (включая очистку масляных каналов).
• Инструментальный замер диаметров цилиндров на нутромере (выявление эллипсности и конусности).
• Проверка плоскостности привалочной поверхности под ГБЦ щупами и лекальной линейкой.
• Дефектоскопия (магнитная или капиллярная) для выявления микротрещин в межцилиндровых перемычках и постелях коленвала.
• Составление подробного дефектовочного акта с рекомендациями и расчетом стоимости.
Стоимость: от 5 000 до 10 000 ₽ (бесплатно при заказе комплекса ремонтных работ).
3. Слесарные и станочные работы (Восстановление)
• Выполняем все операции на прецизионном оборудовании с соблюдением технологических карт.
• Расточка и хонингование цилиндров под ремонтный размер поршней (с созданием оптимального микропрофиля для удержания масла).
• Гильзовка блока (замена изношенных гильз на новые, с расточкой и хонингованием).
• Шлифовка (фрезеровка) привалочной плоскости для восстановления идеальной геометрии под прокладку ГБЦ.
• Восстановление резьбы в крепежных отверстиях ГБЦ, под форсунки или датчики.
• Аргонодуговая сварка трещин в блоке (при технической возможности и согласовании).Стоимость:
• Расточка и хонингование: от 3 500 ₽ / цилиндр
• Гильзовка (с материалом гильзы): от 4 500 ₽ / цилиндр
• Шлифовка привалочной плоскости: от 6 000 до 12 000 ₽ (в зависимости от размера блока)
• Заварка трещин: от 2 500 ₽ / см шва
• Итоговый диапазон за комплекс работ: от 40 000 до 90 000 ₽.
4. Опрессовка блока и пусковые испытания двигателя
• Мы гарантируем герметичность и надежность до того, как двигатель вернется на дорогу.
• Финишная опрессовка блока цилиндров под давлением после всех станочных работ (исключает риск установки бракованного блока).
• После сборки двигателя нашими специалистами проводится холодная и горячая обкатка.
• Пусковые испытания на стенде или автомобиле: контроль давления масла, отсутствия течей антифриза/масла, корректной работы всех систем без перегрева.
Стоимость: от 5 000 до 10 000 ₽ (включая опрессовку блока и базовые пусковые испытания собранного агрегата).
Важно: Точная стоимость ремонта фиксируется в договоре только после этапа дефектовки. Мы никогда не навязываем лишние услуги: если блок не подлежит восстановлению, мы честно об этом скажем и поможем подобрать контрактный аналог.
Почему владельцы парков доверяют ремонт блоков «Мотор-Трест»?
• Прецизионная точность: Мы используем профессиональные расточные и хонинговальные станки, обеспечивающие идеальную геометрию и правильный угол хона, что критически важно для быстрого приживания новых колец и гильз.
• Опыт со сложными случаями: Мы успешно восстанавливаем блоки после перегревов, гидравлических ударов и сквозной коррозии, используя проверенные технологии сварки и гильзовки.
• Собственный склад гильз и комплектующих: В наличии ремонтные гильзы, поршни и прокладки для самых популярных двигателей (MAN D20/D26, Cummins ISF/ISG, Weichai WP10/WP12, Scania DC13).
• Расширенная гарантия: Мы даем гарантию 6 месяцев или 60 000 км пробега на выполненные станочные работы при условии соблюдения регламента обкатки и использования рекомендованных масел.
Остались вопросы или нужна срочная оценка состояния блока?
Не эксплуатируйте двигатель с подозрением на пробой прокладки или перегрев – это гарантированно приведет к задирам и необходимости дорогостоящей замены блока. Позвоните нам, опишите симптомы, и мы предварительно сориентируем вас по стоимости и срокам восстановления.
+7 983 303 98 51
