Устранение течи, замена сальников, опрессовка

Все работы с двигателем выполняются опытными мотористами моторного центра «МоторТрест» с применением специального оборудования и инструмента.

В случае, если на двигателе обнаружены потеки масла или происходит «запотевание», следует незамедлительно обратиться в специализированный автосервис по ремонту двигателей и провести диагностику всех уплотнителей.
Игнорирование этого правила может привести к чрезмерной потери масла, что приведет к масляному голоданию и дорогостоящему ремонту.

Следы масла на двигателе, течь, запотевание – весьма частое явление на двигателях любых автомобилях.

Из-за чего это происходит? Чем это грозит и как решить проблему? Из-за чего происходит прорыв масла через уплотнители?

Причин несколько:
Это может быть элементарный износ рабочей кромки сальника двигателя, износ ответной части вала.
Другая причина – это выдавливание масла через сальники и прокладки под действием избыточного давления. Избыток этого давления может создаваться при нарушении вентиляции картера. Конструктивно, двигатель имеет определенный цикл вентиляции картерных газов, при его нарушении происходит повышение давления и масло начинает уходить. Это наиболее частая причина течи сальников двигателя. Просто заменой сальников тут не обойтись. Нужно устранить не только следствие но и первопричину. Именно для этого следует обращаться в специализированный автосервис по ремонту и обслуживанию двигателей.

То же касаемо и прокладок двигателя. От постоянной вибрации при работе любого двигателя, болты и гайки соединяющие элементы двигателя ослабляются, и между ними образуются просветы, заполняемые смазочными жидкостями и приводящими в результате к разрушению межблочных прокладок.
Чтобы предотвратить протекания жидкостей через прокладки необходимо при первых же признака подтека проводить комплексную протяжку двигателя с использованием специального диаметрического инструмента.